Lösung für neueste Motoren <br /><a href="https://drive.google.com/file/d/1NS00it4XuDn8ZsZJ83HhRzhT5goj48gB/view" target="_blank" rel="nofollow">https://drive.google.com/file/d/1NS00it4XuDn8ZsZJ83HhRzhT5goj48gB/view</a><br /><br />Der BE-Fuelsaver® optimiert bekanntlich den Verbrennungsprozess und erhöht darüber den Sauerstoffanteil (O2) im Abgas. Die Lambdasonden (Spung- und Linearsonde) messen die O2 Erhöhung und Motorelektronik reagiert mit einer Gegenregelung indem sie mehr Treibstoff einspritzt.Die logische Folge ist eine Kraftstofferhöhung und Verminderung der Einsparung durch den BE-Fuelsaver®<br /><br />Wird der Optimierer (Schelle) an einer x-beliebigen Stelle am Auspuff montiert wirkt dieser an der kompletten Anlage und reduziert er den Sauerstoffanteil im Abgas, damit bleibt die vollen Kraftstoffeinsparung erhalten.Wirkweise: Im Abgas sind Kohlenstoff + Sauerstoff und höhere Temperatur vorhanden.<br /><br />Der Optimierer wirkt über seine Schwingungsfrequenz katalytisch<br /><br />(Konkret werden durch Schwingung mehr Valenzelektronen erzeugt, die die atomare Verbindung zwischen Kohlenstoff und Sauerstoff ermöglichen) auf das Abgas ein und der Kohlenstoff verbindet sich mit dem Sauerstoff zu CO2.<br />...<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=vyBAyq9Yokc" target="_blank" rel="nofollow">https://www.youtube.com/watch?v=vyBAyq9Yokc</a>